Морские перевозки

ТОО «Алферт» организует международные морские перевозки грузов в Казахстан из Китая, Европы, Турции и других стран мира. Услуга включает фрахтование контейнеров, экспедирование, таможенное оформление в порту прибытия и доставку до двери в любом городе Казахстана. Решение подходит для крупных партий товаров, промышленного оборудования, строительных материалов и товаров народного потребления. Транспортная компания в Алматы обеспечивает полный цикл морской логистики: от склада отправителя в стране происхождения до склада получателя в Казахстане. Работаем с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, предоставляя прозрачные тарифы без скрытых сборов.

Что входит в организацию морских перевозок грузов

Фрахтование контейнеров и сборных грузов. Услуга включает бронирование контейнеров на регулярных рейсах крупнейших контейнерных линий: Maersk, MSC, CMA CGM, COSCO, Hapag-Lloyd, ONE, Evergreen. Доступны 20-футовые и 40-футовые контейнеры, а также 40-футовые High Cube контейнеры повышенной вместимости. Для небольших партий (до 15 кубических метров или до 3 тонн) предлагаются сборные контейнерные перевозки, где несколько отправителей делят один контейнер, снижая свои расходы.

Полное экспедирование и оформление документов. Экспедитор сопровождает груз на всех этапах: от склада отправителя до порта отправления, от порта прибытия до склада получателя. Специалисты готовят и проверяют комплект документов: коносамент (Bill of Lading), инвойс, упаковочный лист, сертификаты происхождения и соответствия, экспортные декларации. Клиенту не нужно взаимодействовать с портовыми властями, таможней или контейнерными линиями.

Таможенное оформление в порту прибытия. При прибытии груза в порт назначения (порты Китая, Европы или Турции для отправки в Казахстан) оформляются транзитные документы. Для доставки через порты России (Новороссийск, Владивосток, Восточный) с последующей перегрузкой на железную дорогу или автотранспорт требуется таможенное оформление при ввозе в ЕАЭС. Специалисты компании готовят декларации, проверяют коды ТН ВЭД, рассчитывают пошлины и сборы.

Страхование грузов на время морской перевозки. Груз страхуется на весь путь следования: от склада отправителя до склада получателя. Страховой полис покрывает риски повреждения, утраты, хищения, затопления, пожара, столкновения судов, пиратства, забастовок. Страховая сумма определяется исходя из стоимости груза, указанной в инвойсе. Клиент получает полис и может быть уверен в компенсации при наступлении страхового случая.

Основные маршруты морской доставки в Казахстан

Доставка контейнеров морем из Китая. Ключевое направление морской доставки в Казахстан. Контейнеры загружаются в портах Шанхая, Нинбо, Шэньчжэня (Яньтянь), Циндао, Тяньцзиня, Сямэня, Гуанчжоу (Наньша). Международные грузоперевозки морским транспортом осуществляются через порты Дальнего Востока России (Владивосток, Восточный) с последующей перегрузкой на железную дорогу для доставки в Казахстан. Срок доставки от двери до двери составляет 25-40 дней в зависимости от порта отправления и загрузки терминалов.

Морские перевозки из Европы в Казахстан. Грузы отправляются из портов Северной Европы: Роттердам (Нидерланды), Гамбург (Германия), Антверпен (Бельгия), Гданьск (Польша). Контейнеры следуют морем до портов Санкт-Петербурга или Новороссийска, затем перегружаются на железную дорогу или автотранспорт для доставки в Казахстан. Срок доставки — 35-50 дней. Для срочных грузов возможна комбинация морской перевозки с авиадоставкой на финальном этапе.

Доставка морем из Турции и стран Ближнего Востока. Контейнерные перевозки из Турции осуществляются из портов Стамбул (Амбарлы), Измир, Мерсин. Грузы следуют морем до Новороссийска или прямо до портов Казахстана (Актау, Курык) по Каспийскому морю. Срок доставки — 20-30 дней. Также возможны отправки из портов ОАЭ (Джебель-Али), Индии (Мумбаи, Нава-Шева), Вьетнама (Хошимин, Хайфон), Индонезии (Джакарта, Сурабая).

Перевозки из портов России и СНГ. Морские перевозки из российских портов Новороссийск (Черное море) и Владивосток/Восточный (Тихий океан) осуществляются с последующей перегрузкой на железнодорожный или автомобильный транспорт. Срок доставки из Новороссийска в Казахстан составляет 7-15 дней, из Владивостока — 15-25 дней. Также доступны перевозки из портов Украины (Одесса, Черноморск) и Грузии (Поти, Батуми) до введения ограничений.

Форматы морских контейнерных перевозок

Стандартные контейнеры 20 футов и 40 футов. Наиболее востребованные форматы для морских перевозок. 20-футовый контейнер вмещает до 33 кубических метров груза, максимальный вес брутто — 21 тонна. 40-футовый контейнер вмещает до 67 кубических метров, вес — до 26 тонн. 40-футовый High Cube имеет высоту 2,9 метра вместо стандартных 2,6 метра, что позволяет перевозить высокие грузы. Контейнеры герметичны, защищают груз от влаги и внешних воздействий.

Специализированные контейнеры. Для грузов, требующих особых условий, используются специализированные контейнеры: рефрижераторные (с поддержанием температуры от -25°C до +25°C для продуктов, лекарств, цветов), open-top (с открытым верхом для высоких грузов, техники, оборудования), flat-rack (с откидными бортами для негабаритных грузов, кабелей, труб), танк-контейнеры (для жидких грузов, химикатов, масел). Подбор типа контейнера осуществляется исходя из характеристик груза.

Сборные контейнерные перевозки (LCL — Less than Container Load). Формат подходит для небольших партий товаров, когда груз занимает менее 15 кубических метров или весит менее 3 тонн. Несколько отправителей делят один контейнер, оплачивая только занятый объем. Срок доставки может быть на 5-10 дней дольше, чем для полного контейнера, так как требуется консолидация грузов на складе в порту отправления и последующее разукомплектование в порту прибытия.

Полные контейнерные партии (FCL — Full Container Load). Формат подходит для грузов, заполняющих весь контейнер. Отправитель оплачивает контейнер целиком, независимо от степени заполнения. Контейнер пломбируется на складе отправителя и вскрывается только получателем, что исключает доступ посторонних лиц и снижает риск повреждения груза. Срок доставки минимален, так как контейнер не требует консолидации и разукомплектования.

Тарифы и стоимость морской перевозки грузов

От чего зависит цена доставки контейнера. Стоимость морской перевозки грузов формируется из нескольких компонентов: морской фрахт (базовая ставка за контейнер в зависимости от маршрута), портовые сборы в порту отправления и прибытия (терминальные сборы, плата за погрузку/выгрузку, документальное оформление), транспортные расходы на доставку контейнера от склада отправителя до порта и от порта до склада получателя, таможенные пошлины и сборы (при необходимости), страховка. Базовый тариф на доставку 40-футового контейнера из Китая до Казахстана составляет от 3 500 до 6 000 долларов США.

Как рассчитать стоимость морского фрахта. Для предварительного расчета требуются следующие параметры: порт отправления и порт прибытия, тип и количество контейнеров (20'DV, 40'DV, 40'HC), тип груза (обычный, опасный, скоропортящийся, негабаритный), требуемая срочность. Для сборных грузов дополнительно указывается объем в кубических метрах и вес в килограммах. Фрахтовые ставки зависят от сезона, загрузки контейнерных линий и мировых цен на топливо.

Дополнительные портовые сборы и терминальные расходы. Помимо базового фрахта, в стоимость включаются: THC (Terminal Handling Charge) — сбор за обработку контейнера в порту, DOC (Documentation fee) — сбор за оформление коносамента, EIR (Equipment Interchange Receipt) — сбор за проверку контейнера, VGM (Verified Gross Mass) — сбор за подтверждение веса брутто, сбор за пломбирование, плата за хранение контейнера в порту сверх бесплатного срока (обычно 3-7 дней). Все сборы прозрачно отражаются в коммерческом предложении.

Как получить точный расчет. Для получения финальной стоимости морской доставки груза необходимо заполнить заявку на сайте или связаться с менеджером по телефону. Специалист запросит недостающие параметры, подготовит коммерческое предложение с расшифровкой всех статей расходов в тенге или долларах США. Срок подготовки расчета — от 2 до 8 часов в рабочее время. Предварительная смета бесплатна и не обязывает к заключению договора. Грузоперевозки по Казахстану и СНГ из портов прибытия организуются с использованием железнодорожного и автомобильного транспорта.

Преимущества доставки грузов морским транспортом

Низкая стоимость тонно-километра для больших объемов. Морские перевозки — самый экономичный способ доставки крупных партий грузов на дальние расстояния. Стоимость перевозки одной тонны груза морем в 5-10 раз ниже, чем железнодорожным транспортом, и в 20-30 раз ниже, чем авиадоставкой. Чем больше объем партии, тем выгоднее использовать морской транспорт. Для регулярных поставок контейнеров экономия может достигать десятков тысяч долларов в год.

Возможность перевозки крупногабаритных и тяжелых грузов. Морские контейнеры позволяют перевозить грузы весом до 26 тонн в одном контейнере. Для негабаритных грузов используются открытые платформы и flat-rack контейнеры. Возможна перевозка промышленного оборудования, строительной техники, труб большого диаметра, кабельных барабанов, трансформаторов, турбин. Грузы, которые невозможно перевезти по железной дороге из-за габаритов, успешно доставляются морем.

Регулярные рейсы крупнейших контейнерных линий. Крупнейшие контейнерные линии (Maersk, MSC, CMA CGM, COSCO) осуществляют регулярные рейсы из основных портов Китая, Европы и Турции с частотой от нескольких раз в неделю до ежедневно. Предсказуемое расписание позволяет планировать поставки с точностью до недели. При задержке одного рейса следующий доступен через несколько дней, что снижает риски срыва сроков поставки.

Экологичность и безопасность морской перевозки. Морской транспорт создает минимальные выбросы CO2 на тонну груза на километр по сравнению с автомобильным, железнодорожным и авиационным транспортом. Современные контейнеровозы используют экономичные двигатели и системы очистки выхлопных газов. Риск повреждения груза при морской перевозке минимален благодаря герметичным контейнерам, профессиональной укладке и креплению.

Этапы организации морской доставки

1. Оформление заявки и подбор маршрута. Клиент оставляет заявку через форму на сайте или по телефону. Указывает: откуда и куда нужно доставить груз (страна, город, адрес), вес, объем, тип груза, желаемую дату отправки. Менеджер консультирует по возможным маршрутам, срокам, форматам контейнеров и тарифам. Этап занимает от 1 до 4 часов в зависимости от сложности.

2. Расчет стоимости и бронирование контейнера. На основе полученных данных специалист готовит коммерческое предложение с финальной стоимостью. После согласования условий бронируется контейнер на рейсе выбранной контейнерной линии. Бронирование занимает 1-3 рабочих дня. Клиент получает подтверждение бронирования с указанием даты отправления и номера контейнера.

3. Доставка груза в порт и оформление документов. Груз доставляется на склад консолидации в порту отправления (силами отправителя или экспедитора). Сотрудники компании проверяют упаковку, маркировку, комплектность документов. Оформляется коносамент (Bill of Lading) — основной документ, подтверждающий право собственности на груз. При необходимости оформляются экспортные декларации и сертификаты.

4. Морская перевозка и отслеживание судна. Контейнер загружается на судно и следует по маршруту. Клиент получает номер коносамента и название судна для отслеживания через сервисы MarineTraffic, VesselFinder или сайты контейнерных линий. Экспедитор контролирует движение судна, информирует о прохождении ключевых точек (канал, пролив, порт захода). При задержках менеджер оперативно сообщает и корректирует планы.

5. Выгрузка в порту и доставка до двери в Казахстане. После прибытия в порт назначения (Новороссийск, Владивосток, Актау) контейнер выгружается и проходит таможенное оформление. Затем груз перегружается на железнодорожную платформу или автофуру для доставки в Казахстан. Экспедитор контролирует перегрузку и отправку. По прибытии в город Казахстана (Алматы, Астана, Караганда, Шымкент и другие) груз доставляется до склада получателя, выгружается и передается по акту приема-передачи.

Почему выбирают комплексную морскую логистику

Понятный процесс работы. Компания выстроила прозрачную последовательность действий: заявка, подбор маршрута, расчет, бронирование, отправка, отслеживание, доставка. Клиент на каждом этапе знает статус груза, имеет контакт персонального менеджера, получает уведомления о ключевых событиях. Нет необходимости разбираться в портовых формальностях, таможенных процедурах или правилах контейнерных линий.

Согласование условий по этапам. Все условия — стоимость, сроки, ответственность, формат оплаты, порядок действий при задержках или повреждениях — согласовываются до бронирования контейнера и фиксируются в договоре. Никаких устных обещаний и неожиданных доплат. Клиент заранее знает итоговую сумму и предполагаемую дату получения груза.

Решения под задачи проекта. Нет шаблонных тарифов, одинаковых для всех. По каждому заказу подбирается оптимальный маршрут, контейнерная линия и формат перевозки (FCL или LCL). Учитываются тип груза, бюджет, срочность, требования к температурному режиму и безопасности. Если стандартный маршрут не подходит, разрабатывается индивидуальная логистическая схема.

Сопровождение специалистом. За каждым клиентом закрепляется персональный менеджер, который ведет заявку от первого обращения до получения груза получателем. Менеджер знает все детали конкретного заказа, консультирует по документам, отслеживает движение судна, решает проблемы. Клиенту не нужно пересказывать ситуацию разным людям.

Контроль реализации. Экспедитор не просто бронирует контейнер, а контролирует каждый этап: доставку груза в порт отправления, погрузку на судно, прохождение маршрута, выгрузку в порту прибытия, перегрузку на ж/д или автотранспорт, доставку до склада получателя. При отклонениях от графика менеджер оперативно информирует клиента и предлагает варианты действий.

Что важно уточнить до начала работы. Перед заказом морской перевозки важно проверить: точный вес и объем груза (для выбора формата FCL или LCL), требования к упаковке для морской перевозки (защита от влаги, коррозии), необходимость специализированного контейнера (рефрижератор, open-top, flat-rack), возможность доставки груза в порт отправления (наличие подъездных путей, погрузочной техники), условия хранения в порту прибытия при задержке получения. Менеджер поможет проверить все ограничения до бронирования контейнера.

Часто задаваемые вопросы о морских перевозках грузов

Сколько стоят морские перевозки грузов из Китая в Казахстан?
Стоимость морской доставки контейнера из Китая в Казахстан составляет от 3 500 до 6 000 долларов США за 40-футовый контейнер. В цену включены: морской фрахт, портовые сборы в порту отправления и прибытия, терминальная обработка, оформление коносамента, доставка контейнера от порта прибытия до склада в Казахстане. Таможенные пошлины, страховка и доставка от склада отправителя до порта отправления рассчитываются отдельно. Точная цена определяется после получения параметров груза и зависит от сезона.

Какой срок доставки контейнера морем из Китая?
Срок морской перевозки из Китая в Казахстан составляет 25-40 дней от момента отправки контейнера из порта Китая до получения груза на складе в Казахстане. Включает: морской переход 12-18 дней (из Шанхая до Владивостока или Новороссийска), перегрузку на ж/д или автотранспорт 3-7 дней, доставку по территории Казахстана 7-15 дней. При отправке из портов Южного Китая (Шэньчжэнь, Гуанчжоу) срок может быть на 3-5 дней дольше.

Что такое FCL и LCL в морских перевозках?
FCL (Full Container Load) — перевозка полного контейнера, загруженного одним отправителем. Оплачивается весь контейнер, независимо от степени заполнения. Контейнер пломбируется, никто кроме отправителя и получателя не имеет доступа к грузу. LCL (Less than Container Load) — сборная перевозка, когда несколько отправителей делят один контейнер. Оплачивается только занятый объем (в кубических метрах). Подходит для небольших партий груза до 15 м³.

Какие документы нужны для морской перевозки грузов?
Для международной морской перевозки требуются: коносамент (Bill of Lading) — основной документ, подтверждающий право собственности на груз, коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификаты происхождения и соответствия, экспортная декларация (для вывоза из страны отправления), импортная декларация (для ввоза в Казахстан), фитосанитарные и ветеринарные сертификаты (для продуктов и растений). Специалисты компании помогают подготовить полный пакет.

Как отследить контейнер при морской перевозке?
Отслеживание осуществляется по номеру коносамента (Bill of Lading number) на сайте контейнерной линии-перевозчика (Maersk, MSC, CMA CGM, COSCO и другие) или на агрегаторах отслеживания (MarineTraffic, VesselFinder). После прибытия в порт назначения отслеживание продолжается по номеру железнодорожной или автомобильной накладной. Экспедитор компании также отслеживает движение и информирует клиента о статусе: контейнер загружен на судно, судно в пути, прибыло в порт, выгружено, отправлено ж/д или автотранспортом, прибыло на склад.

В чем разница между морской перевозкой через порты РФ и через порты Казахстана?
Перевозка через порты РФ (Новороссийск, Владивосток, Восточный) требует последующей перегрузки на железную дорогу или автотранспорт для доставки в Казахстан. Срок доставки — 25-40 дней. Стоимость ниже благодаря развитой транспортной инфраструктуре. Перевозка через порты Казахстана (Актау, Курык) на Каспийском море возможна только из портов Каспийского региона (Иран, Азербайджан, Туркменистан, Россия). Срок доставки — 15-25 дней. Выбор зависит от страны отправления и требуемой срочности.

• транспортная компания в Алматы
• грузоперевозки по Казахстану и СНГ
• международные грузоперевозки
• автомобильные перевозки
• железнодорожные перевозки
• авиаперевозки
• морские перевозки
• мультимодальные перевозки
• контейнерные перевозки
• доставка из Китая в Казахстан
• о компании Алферт
• контакты