Мультимодальные перевозки

ТОО «Алферт» организует мультимодальные перевозки грузов из Китая, Европы и других стран в Казахстан с использованием нескольких видов транспорта. Услуга включает разработку индивидуального маршрута, организацию всех этапов перевозки, перегрузку на стыке видов транспорта, таможенное оформление и доставку до двери получателя. Решение подходит для сложных логистических задач, когда ни один вид транспорта не может обеспечить оптимальный баланс цены, скорости и надежности. Транспортная компания в Алматы предоставляет единый договор и одного ответственного за всю доставку, независимо от количества используемых видов транспорта и стран транзита. Компания сертифицирована по ISO 9001:2008 с 2012 года и является членом Ассоциации Национальных Экспедиторов Казахстана.

Что такое мультимодальные перевозки и кому подходят

Определение и принципы мультимодальной логистики. Мультимодальная перевозка — это доставка груза по единому договору с использованием двух и более видов транспорта: морского, железнодорожного, автомобильного, авиационного. Перегрузка груза с одного вида транспорта на другой происходит в логистических узлах (портах, контейнерных терминалах, сортировочных станциях) без участия грузовладельца. Ответственность за сохранность груза на всем пути несет один оператор — мультимодальный перевозчик.

Для каких задач выбирают комбинированную доставку. Мультимодальные перевозки востребованы для международных поставок, когда отправитель и получатель находятся в разных странах, не имеющих прямой транспортной связи. Например, доставка из Китая в Казахстан может включать морской этап из Шанхая до Владивостока, затем железнодорожный этап до Алматы. Комбинированные перевозки также выбирают для снижения стоимости при сохранении приемлемых сроков, для доставки грузов в регионы без прямого ж/д или авиасообщения, для перевозок с обязательным использованием нескольких видов транспорта (например, при отсутствии подъездных путей у склада).

Ключевые преимущества перед моновидами транспорта. Мультимодальная схема позволяет использовать сильные стороны каждого вида транспорта: дешевизну моря на дальних плечах, скорость авиации на срочных участках, гибкость автотранспорта на последней миле, надежность железной дороги на транзитных маршрутах. Единый договор с одним оператором упрощает отчетность и снижает риски: клиент взаимодействует с одной компанией, а не с десятком перевозчиков, экспедиторов и таможенных брокеров.

Схемы и маршруты мультимодальных перевозок в Казахстан

Море + железная дорога: доставка контейнеров из Китая и Европы. Наиболее востребованная схема мультимодальных перевозок в Казахстан. Контейнер загружается на судно в порту Китая (Шанхай, Нинбо, Шэньчжэнь, Циндао) или Европы (Роттердам, Гамбург, Антверпен). Судно следует до порта Владивосток или Новороссийск. Морские перевозки занимают 12-18 дней. Затем контейнер перегружается на железнодорожную платформу и следует по Транссибирской магистрали до Казахстана. Железнодорожный этап занимает 10-15 дней. Общий срок от двери до двери — 25-40 дней.

Море + авто: доставка из портов до двери получателя. Схема используется, когда склад получателя не имеет подъездных железнодорожных путей или когда контейнер нужно доставить в город без ж/д сообщения. После выгрузки контейнера в порту он перегружается на автофуру (контейнеровоз) и доставляется автомобильным транспортом до склада получателя. Автоэтап занимает 1-5 дней в зависимости от расстояния. Срок общей доставки — 20-35 дней. Схема особенно актуальна для доставки в города Казахстана, удаленные от железных дорог.

Железная дорога + авто: перевозка по территории Казахстана. Схема используется для доставки грузов из Китая через сухопутные пограничные переходы Достык-Алашанькоу и Алтынколь-Хоргос. Железнодорожные перевозки из Китая в Казахстан занимают 7-12 дней до Алматы и 12-18 дней до Астаны. После прибытия на железнодорожную станцию груз перегружается на автомобиль и доставляется до двери получателя. Схема подходит для срочных грузов, когда ожидание морской перевозки (25-40 дней) неприемлемо.

Авиа + авто: экспресс-доставка срочных грузов. Для максимально срочных грузов используется комбинация авиаперевозки на дальнем плече и автотранспорта на последней миле. Авиаперевозки из Китая или Европы занимают 2-5 дней. После прибытия в аэропорт Алматы груз проходит таможенное оформление и доставляется автомобилем до склада получателя в любом городе Казахстана за 1-2 дня. Общий срок — 5-10 дней. Схема оптимальна для ценных, скоропортящихся грузов и срочных коммерческих поставок.

Что входит в мультимодальную перевозку под ключ

Разработка индивидуального маршрута и схемы доставки. Для каждого клиента разрабатывается уникальная логистическая схема с учетом типа груза, требуемых сроков, бюджета, сезонности, погодных условий, загруженности портов и пограничных переходов. Специалисты компании анализируют несколько вариантов маршрутов, сравнивают сроки и стоимость, выбирают оптимальный. Маршрут согласовывается с клиентом до начала перевозки.

Организация всех видов транспорта по единому договору. Компания заключает договоры с морскими линиями, железнодорожными операторами, автопарками, авиакомпаниями. Клиент подписывает единый договор мультимодальной перевозки с ТОО «Алферт». Все взаимоотношения с перевозчиками, терминалами, таможенными органами берет на себя экспедитор. Клиент получает один счет, один акт выполненных работ и один пакет закрывающих документов.

Полное экспедирование и перегрузка на стыке видов транспорта. Экспедитор сопровождает груз на всех этапах: от склада отправителя до порта/аэропорта/ж/д станции отправления, контролирует перегрузку в транзитных узлах, оформляет транзитные документы, отслеживает движение. В точках перегрузки (портах, контейнерных терминалах, сортировочных станциях) экспедитор проверяет целостность упаковки и пломб, фиксирует повреждения, при необходимости организувает фотофиксацию.

Таможенное оформление и сертификация грузов. Для международных мультимодальных перевозок требуется таможенное оформление при ввозе в Казахстан и транзитное оформление при прохождении третьих стран. Специалисты компании готовят полный пакет документов: транзитные декларации, импортные декларации, сертификаты соответствия и происхождения, фитосанитарные и ветеринарные сертификаты. Таможенное оформление осуществляется в порту прибытия или на внутреннем таможенном посту.

Страхование груза на всем пути следования. Груз страхуется на весь маршрут независимо от количества перегрузок и видов транспорта. Страховой полис покрывает риски повреждения, утраты, хищения, затопления (при морском этапе), пожара, столкновения транспортных средств, забастовок, стихийных бедствий. Страховая сумма определяется исходя из стоимости груза, указанной в инвойсе. Клиент получает полис и может быть уверен в компенсации при наступлении страхового случая.

Тарифы и стоимость мультимодальной доставки грузов

От чего зависит цена комбинированной перевозки. Стоимость мультимодальной перевозки формируется из суммы тарифов на каждом плече доставки плюс расходы на перегрузку и экспедирование. Основные факторы: расстояние и маршрут, количество и типы используемых видов транспорта, объем и вес груза (контейнер FCL или сборный LCL), тип груза (обычный, опасный, скоропортящийся, негабаритный), сезонность (высокий сезон на море — лето-осень), курсы валют (фрахт в долларах США), стоимость топлива, таможенные пошлины и сборы.

Сравнение стоимости с моновидами транспорта. Мультимодальная перевозка дороже мономодальной железнодорожной или автомобильной, но дешевле авиационной. По сравнению с прямой железнодорожной перевозкой через сухопутные переходы мультимодальная схема море+ж/д может быть на 20-40% дешевле для грузов из отдаленных провинций Китая, не имеющих прямого ж/д сообщения с Казахстаном. По сравнению с прямой автомобильной перевозкой мультимодальная схема выигрывает в стоимости для расстояний более 5000 км.

Дополнительные услуги, влияющие на бюджет. Базовый тариф на мультимодальную перевозку может быть увеличен за счет дополнительных опций: страхование груза (0,5-2% от стоимости груза), таможенное оформление (от 100 до 500 долларов за декларацию), услуги грузчиков при погрузке/разгрузке, хранение на терминалах сверх бесплатного срока, пломбирование контейнера, фотофиксация груза, услуги сюрвейера при повреждениях, ускоренная обработка в порту (приоритетная выгрузка). Каждая опция просчитывается отдельно и включается в договор по согласованию с клиентом.

Как получить точный расчет. Для получения финальной стоимости мультимодальной перевозки необходимо заполнить заявку на сайте или связаться с менеджером по телефону. Специалист запросит следующие параметры: страна и город отправителя, страна и город получателя, вес и объем груза, тип груза (обычный, опасный, скоропортящийся, негабаритный), требуемая срочность, желаемый бюджет. Срок подготовки расчета — от 2 до 12 часов в зависимости от сложности маршрута. Международные грузоперевозки мультимодальным способом требуют предварительного анализа нескольких вариантов маршрута. Предварительная смета бесплатна и не обязывает к заключению договора.

Этапы организации мультимодальной перевозки

1. Анализ задачи и разработка логистической схемы. Клиент оставляет заявку с параметрами груза и требованиями к доставке. Менеджер анализирует возможные маршруты, виды транспорта, транзитные страны, сроки и стоимость. Разрабатываются 2-3 варианта логистической схемы с указанием сроков и цены для каждого. Клиент выбирает оптимальный вариант. Этап занимает от 2 часов до 2 дней в зависимости от сложности.

2. Расчет стоимости и заключение договора. На основе выбранной схемы специалист готовит детальное коммерческое предложение с разбивкой по этапам и видам транспорта. Стороны согласовывают условия, сроки, ответственность, формат оплаты. Заключается договор мультимодальной перевозки, в котором фиксируется единая цена за всю доставку. Этап занимает 1-3 рабочих дня.

3. Организация первого плеча доставки. Груз забирается со склада отправителя (силами отправителя или экспедитора) и доставляется на первый вид транспорта: в порт (для морского этапа), на ж/д станцию (для железнодорожного этапа), в аэропорт (для авиаэтапа). Оформляются документы для первого вида транспорта: коносамент, ж/д накладная, авианакладная. Груз отправляется по маршруту.

4. Перегрузка и смена вида транспорта. По прибытии в транзитный узел (порт, контейнерный терминал, сортировочная станция) груз выгружается, проверяется целостность упаковки и пломб. Экспедитор оформляет документы для следующего вида транспорта, организует перегрузку. При повреждениях составляется акт, фиксируются фото. Груз отправляется далее по маршруту.

5. Финальная доставка и передача груза получателю. После прибытия в пункт назначения (порт, ж/д станция, аэропорт в Казахстане) груз проходит таможенное оформление (если не было оформлено транзитом). Затем груз загружается на автотранспорт и доставляется до склада получателя. Получатель проверяет груз, подписывает акт приема-передачи. Клиенту передаются все закрывающие документы: акты, счета, накладные, таможенные декларации, страховой полис.

Преимущества мультимодальной логистики

Оптимальный баланс цены, скорости и надежности. Мультимодальная схема позволяет найти компромисс между стоимостью доставки и сроками. Для грузов, где важна скорость, но бюджет ограничен, можно выбрать комбинацию авиа+ж/д вместо прямой авиаперевозки. Для грузов, где важна экономия, но сроки не критичны, можно выбрать море+ж/д вместо прямой ж/д перевозки. Гибкость маршрутов позволяет адаптироваться под любые ограничения клиента.

Единый ответственный за всю доставку. При мультимодальной перевозке клиент взаимодействует только с одним оператором — ТОО «Алферт». Экспедитор несет полную ответственность за сохранность груза на всех этапах, включая перегрузки. При задержках, повреждениях или утрате груза клиент предъявляет претензии одному лицу, а не разбирается между морской линией, железной дорогой и автоперевозчиком.

Минимизация простоев на перегрузках. Экспедитор заранее бронирует мощности в портах, терминалах, на сортировочных станциях, согласовывает графики подхода судов, поездов и автомобилей. Перегрузка контейнера с судна на ж/д платформу занимает 1-3 дня вместо 5-7 дней при самостоятельной организации. Сокращение простоев снижает общий срок доставки на 20-30% по сравнению с последовательным заказом разных перевозчиков.

Гибкость маршрутов под любые ограничения. Мультимодальная логистика позволяет обходить проблемные участки: забастовки в портах, закрытие границ, погодные ограничения, перегрузку транспортных коридоров. Если один вид транспорта недоступен или перегружен, экспедитор переключается на альтернативный маршрут с другим сочетанием видов транспорта. Например, при закрытии сухопутной границы с Китаем груз может быть отправлен морем через Владивосток.

Почему выбирают комплексные мультимодальные перевозки

Понятный процесс работы. Компания выстроила прозрачную последовательность действий: заявка, анализ маршрутов, расчет, согласование, заключение договора, отправка, отслеживание, доставка, закрытие. Клиент на каждом этапе знает статус груза, имеет контакт персонального менеджера, получает уведомления о ключевых событиях. Нет необходимости разбираться в транспортных формальностях разных стран и видов транспорта.

Согласование условий по этапам. Все условия — маршрут, виды транспорта, стоимость, сроки, ответственность, формат оплаты, порядок действий при задержках или повреждениях — согласовываются до начала перевозки и фиксируются в договоре. Никаких устных обещаний и неожиданных доплат. Клиент заранее знает итоговую сумму и предполагаемую дату получения груза.

Решения под задачи проекта. Нет шаблонных маршрутов, одинаковых для всех. По каждому заказу разрабатывается индивидуальная логистическая схема с учетом типа груза, срочности, бюджета, сезонности, загруженности портов и границ. Если стандартный маршрут не подходит, проектируется уникальная схема с нестандартным сочетанием видов транспорта и транзитных стран.

Сопровождение специалистом. За каждым клиентом закрепляется персональный менеджер, который ведет заявку от первого обращения до получения груза получателем. Менеджер знает все детали конкретного заказа, консультирует по документам, отслеживает движение на всех этапах, решает проблемы. Клиенту не нужно пересказывать ситуацию разным людям.

Контроль реализации. Экспедитор контролирует каждый этап: забор груза у отправителя, доставку на первый вид транспорта, отправку, перегрузку в транзитных узлах, прибытие в Казахстан, таможенное оформление, финальную доставку. При отклонениях от графика менеджер оперативно информирует клиента и предлагает варианты действий. Клиент получает единую отчетность по всей перевозке.

Что важно уточнить до начала работы. Перед заказом мультимодальной перевозки важно проверить: точный вес и объем груза (для выбора контейнера FCL или сборного LCL), требования к упаковке для каждого вида транспорта (морская перевозка требует усиленной упаковки от влаги и коррозии), необходимость специализированного контейнера (рефрижератор, open-top, flat-rack), возможность доставки груза в порт/аэропорт/на ж/д станцию отправления, условия хранения на транзитных терминалах, наличие необходимых сертификатов и разрешений для транзита через третьи страны. Менеджер поможет проверить все ограничения до разработки маршрута.

Часто задаваемые вопросы о мультимодальных перевозках

Сколько стоят мультимодальные перевозки грузов из Китая в Казахстан?
Стоимость мультимодальной перевозки из Китая в Казахстан зависит от выбранной схемы. Доставка морем через Владивосток с последующей ж/д перевозкой: 3 500-6 000 долларов за 40-футовый контейнер. Доставка ж/д через сухопутные переходы Достык или Алтынколь: 4 000-7 000 долларов за контейнер. Доставка авиа + авто: 5-10 долларов за килограмм. Точная цена определяется после разработки маршрута и зависит от сезона, загруженности портов и курсов валют.

Какой срок доставки при мультимодальной перевозке?
Срок доставки из Китая в Казахстан: схема море+ж/д — 25-40 дней от двери до двери, схема ж/д+авто — 10-20 дней, схема авиа+авто — 5-10 дней. Из Европы: море+ж/д — 35-50 дней, море+авто — 20-35 дней, авиа+авто — 7-12 дней. Из Турции: море+ж/д — 20-30 дней, море+авто — 15-25 дней. Сроки включают все этапы: забор груза, перевозку, перегрузку, таможенное оформление, доставку до двери.

В чем разница между мультимодальными и интермодальными перевозками?
Мультимодальная перевозка осуществляется по единому договору с одним оператором, который несет полную ответственность за груз на всем пути. Используется единая транспортная накладная (мультимодальный коносамент). Интермодальная перевозка — это перевозка груза в одном контейнере несколькими видами транспорта, но по отдельным договорам с разными перевозчиками. Ответственность за груз переходит от одного перевозчика к другому в точках перегрузки. Мультимодальная схема надежнее и удобнее для клиента.

Какие документы нужны для мультимодальной перевозки грузов?
Для мультимодальной международной перевозки требуются: мультимодальный коносамент (единый документ на весь маршрут), коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификаты происхождения и соответствия, транзитные декларации для стран транзита, импортная декларация для Казахстана, фитосанитарные и ветеринарные сертификаты (для продуктов и растений), страховой полис. Специалисты компании помогают подготовить полный пакет документов, включая транзитные для третьих стран.

Как отследить груз при мультимодальной перевозке?
Отслеживание осуществляется по номеру мультимодального коносамента через личный кабинет на сайте компании или через API-интеграцию с перевозчиками. Клиент видит статусы на каждом этапе: груз передан экспедитору, доставлен в порт/аэропорт/на ж/д станцию, отправлен, прибыл в транзитный узел, проходит перегрузку, отправлен следующим видом транспорта, прибыл в Казахстан, проходит таможню, доставлен получателю. Экспедитор также информирует клиента о ключевых событиях по электронной почте или мессенджерам.

Какие грузы нельзя перевозить мультимодально?
Запрещены к мультимодальной перевозке грузы, запрещенные законодательством РК и международными конвенциями: взрывчатые вещества без специальных разрешений, радиоактивные материалы без лицензии, токсичные отходы, оружие без согласования, наркотические вещества. Опасные грузы 1-9 классов перевозятся только при наличии паспорта безопасности, специальной упаковки и разрешений всех видов транспорта, участвующих в перевозке. Компания не берет на перевозку грузы, запрещенные к ввозу в Казахстан или транзиту через третьи страны.

• транспортная компания в Алматы
• грузоперевозки по Казахстану и СНГ
• международные грузоперевозки
• автомобильные перевозки
• железнодорожные перевозки
• авиаперевозки
• морские перевозки
• мультимодальные перевозки
• контейнерные перевозки
• доставка из Китая в Казахстан
• о компании Алферт
• контакты